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一汽上汽员工被曝内部购车大优惠 或源自终端销售压力

文章来源:www.xmchuyu.com 更新时间:2019-05-17 18:01

  杨学良同时公布的一份《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》显示,5月份吉利汽车集团的此次调薪坚持“2521”分配原则。即:前20%的优秀奋斗者进行高激励;对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励;对业绩一般的20%员工不激励;对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励,加入奋斗者追赶计划。

  原标题:坊传一汽上汽员工内部购车优惠 或源自终端销售压力

  该通知显示,降薪人员需根据员工的岗位变化、级别变化、降级原因、绩效表现和期望等因素,进行调整。原则上降级后的薪资不低于新岗级的薪酬最小值,不高于新岗级的薪酬最大值。

  针对14日晚出现的网络截图,吉利官方在15日对外表示,购车是鼓励大家发扬奋斗者精神,但是否购买取决于员工的自愿,是非强制性的。吉利汽车集团副总裁杨学良当日同样通过公开渠道表示,“吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作,本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识,8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制,目标完成回报会更高。 ”

  而网络流传的领克是吉利汽车旗下的中高端品牌,于2017年12月正式交付市场。领克品牌目前在售的3款车型中,仅领克01在2018年9月份销量顶峰时期曾创造了9303辆的月销量。然而,在刚刚过去的4月份,受整体市场下行压力影响,领克3款车型的整体销量仅为9103辆。

  与此同时,网络上一再传出上汽集团与一汽集团内部员工价,甚至在5月14日晚,网络上传出微信截图显示,吉利汽车要求有行政职务的8岗职每人购买一辆领克01,预付款2万元后其余车款从工资中扣除,“优惠比市场价便宜1.5万”。

  中国汽车市场继2018年7月以来已连续10个月销量下滑,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的最新数据显示,2019年4月,我国汽车产销量分别完成205.2万辆和198万辆,同比分别下降14.5%和14.6%。随着各地从7月1日起开始分别执行更为严苛的国六排放标准,汽车厂商积累多时的库存压力开始显现。

  对于消息的真假,吉利方面已首先于5月15日辟谣,但车市当下面对的下行压力,却绝不是吉利或者南北大众所能够左右。

  同时,吉利汽车领克品牌在今年4月份还曾进行官方降价。其中,从领克01、02、03以及01 PHEV车型均有不同幅度的降价,最高降幅为4000元。

  吉利强调自愿购买

  此前,吉利汽车设立的2019年销售目标为151万辆,前4个月完成了目标销量的31%。吉利汽车此前提出的“20200战略”显示,该公司计划在2020年实现200万辆的年销量目标。

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